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      3. 車地通信設備 (TRAIN-WAYSIDE COMMUNICATION EQUIPMENT)

        設備簡介

        ZB2400型車地通信系統采用了符合IEEE 802.15.4 標準的ZIGBEE紫蜂協議開發設計,工作頻段:2.4GHz或780MHz ISM(工業、科學、醫療)開放頻段。是一套可以實現列車-地面雙向高速微距通信的通用系統。其典型應用是提供區域性無線覆蓋(例如:站臺、折返軌、轉換軌),為CBTC系統提供實時的、透明的車地無線通信備用信道,亦可用于構建點式系統的基礎通信設備。實現站臺屏蔽門聯控、限速、狀態等車地信息交互。通用化的設計也可延伸應用至其他業務系統。

        功能實現

        ZB2400型車地通信系統可實現大容量的車地雙向通信,以車載信息系統向軌旁信號系統傳輸信息為例:車載通信單元在接收到車載信號系統的信息后,通過無線擴頻通信的方式將其發送給軌旁通信單元,軌旁通信單元通過軌旁中繼單元將信息匯入地面的光纖網絡,光纖以太網交換機將收到的信息轉發給室內主機,并最后由室內主機發送給軌旁信號系統。

        技術特點

        高可靠擴頻通信技術

        采用DSSS直接序列擴頻通信技術,結合軟件靈活配置的頻道編碼和PN擴頻編碼,可以提供多個邏輯信道基礎上的高速抗擾數據通信鏈路,相比于傳統的模擬FSK窄帶通信技術來說,其優異的抗多徑干擾性能,高可靠的數據安全性和保密性無可比擬。

        高安全數據加密技術

        系統采用了128位密鑰的AES(先進加密標準)來保證用戶數據的保密性。

        高度靈活的冗余化設計

        軌旁通信單元為單體雙套硬件冗余設計,即可以實現單端雙通道設計,也可以與同軌道另一端的軌旁通信單元配合,實現雙端雙通道設計。通道的劃分是依據無線信號的頻段劃分實現的。 室內主機采用雙機并行工作方式,任意主機故障,不影響當前軌道區段列車與地面主機之間的通信鏈路。雙機間可以通過以太網或者RS232通道建立連接,實現數據交換。

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